高压细水雾灭火系统在铁路特长隧道的应用

　　隧道火灾防治中长期采用通风控制烟气或封堵降氧等相对负面的防火对策?虽然成本较低?工程设计难度较小?但不能有效控制火灾的延烧?火灾通常持续几个小时甚至几天?因此，财产的重大损失和隧道结构的严重破坏。因此，铁路专业隧道通常选择高压细水雾灭火系统。那么，为什么铁路专业隧道选择高压细水雾灭火系统而不是其他灭火设备呢？

　　(1)水喷头一般只能安装在隧道上部?隧道内车辆内部发生火灾?往往无法及时抑制或扑灭；喷水耗水量大；?隧道内容易造成路面湿滑?并促进液体火灾的扩大；喷水需要固定大量的水源和排水系统?以及其他管道设备?隧道内安装维护难度较大。

　　(2)常规消火栓消防系统?用水量大?只能扑救A类火灾?电气火灾和B类火灾无能为力?相反，它有时起到火灾蔓延的作用。灭火效率低，灭火效率低。?同时，由于管材的材质和连接?在振动的影响下?漏水问题难以解决。

　　(3)气体灭火系统无冷却作用?靠窒息灭火?消防保护平面有限?且投资大?不适合长隧道消防。

　　(4)水喷淋泡沫系统系统?能有效扑灭B类火灾?但水喷淋泡沫系统不能扑灭电气火灾?且用量较大?泡沫的储存和更换也是一个问题。